无油静音空气压缩机因能够提供没有油污染的、纯净环保气源而广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工、科学实验等领域,也可以当真空泵使用。
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3.产品制造严格执行“双三检&dquo;制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
相关信息欢迎咨询情上就不会去责备他,他也就才能不被琐事打扰,全身心地投入到决策过程中去。这就是商业默契上的价值。&dquo;辜勤华说。 “从这个角度来说,犹太企业不会像中国企业一样关注繁文缛节,不会产生太多的内耗。企业决策:犹太人绝不玩花拳绣腿 辜勤华曾经代表犹太的家族企业与中国联通进行合资谈判,他告诉记者,在这笔投资额达42亿美元的项目中,很多问题都是由专业人士做出判断。“当时我们的CFO只是拎了一台笔记本电脑,但这台电脑里几乎储存了所有运营模式的计算标准,而风险是可以用参数计算出来的。当联通的谈判代表出价后,我们的CFO马上在电脑里输入了这个值,并且立刻告诉对方这个价格过不了我们的运营模式。&dquo;辜勤华回忆说。 这种做法大大不同于国内企业的老板,“他们出国也会带律师,会带顾问,但在进行商业判断时权利根本不会下放,于是,这些律师、顾问们就成了‘花拳绣腿式&squo;的装饰。&dquo; 这种做法在犹太人看来难以理解,花很多钱带他们出国,就是要听他们的建议嘛,为什么最终却把他们的意见弃置一边呢?犹太人唯一的管理理念就是追逐商业价值。他们在投资时尤其是合资时绝不会像中国人那样去争夺谁当总经理或谁当董事长的职位,他们往往聘请职业经理人,将商业价值理性化而不是陷入权力的争夺。 而作为老板的他们,一般只会过问交易价格及这笔生意是做还是不做,其他的具体问题统统交由律师、会计师、顾问等来处理,很少过问具体细节。 危机意识:犹太企业的绝对竞争力 几百年来,犹太民族一直是全球最富有的民族,而帮助他们达成这一目标的核心竞争力就在于:犹太人一年365天都处在高度警觉和奋进的状态。由于历史原因,犹太人有不断的危机感,这使得他们掌握了许多方式来抵御风险。最典型的就是:犹太人在从事商业伊始就会有目标地去建立一个“商业帝国&dquo;。“犹太人对‘商业帝国&squo;管理架构的铺设是无以伦比的,这种架构能使其抵抗来自于政治、经济、法律甚至自然灾害的种种风险,被戏称为‘抗8级地震&squo;的管理模式。&dquo;辜勤华评价说。“在公司结构治理方面发挥特长是犹太人的看家本领,他们通常把企业作为通盘考虑,就像一盘棋,有帅、有车马炮、有卒子,各代表不同的功能,在不同情境下这些功能有不同的行事方式,这样才能避险,才能立于不败之地。&dquo;举例来说,最早在避税岛国进行公司注册便是犹太人的发明,同时,由于避税岛国可以申请豁免申报真正的股东,从而起到了很好地保护商业隐私的作用。当然,犹太人会选择多国多地进行注册,涉及几乎所有行业,有效地进行各类资产、资源的整合。人民币业务的扩大国际化出海口锁定香港人民币在港业务的扩大,尽管象征意义大于实际意义,但这无疑将有助于提升人民币在亚洲乃至世界货币体系中的地位,特别是在亚洲债券市场中的地位中国正在有效地利用国际金融中心香港,扩大人民币在亚洲乃至世界金融体系中的地位。日前,香港特别行政区行政长官曾荫权在“内地与港澳经贸合作发展论坛&dquo;上宣布,中央拟再放宽香港的人民币业务范围,其主要内容是:允许香港进口商对从内地进口的货物用人民币结算;允许合格的境内金融机构,到香港地区发行人民币债券。这两项措施并没有具体的时间表,同时也附带着严格的限制条件——目前人民币结算仅限于香港地区的直接进口;人民币债券发行主体圈定在合格的金融机构。但这并不影响此举对于人民币国际化的重要意义。业内专家认为,人民币在港业务的扩大,实际上是人民币拓展国际影响力的重要一步。尽管近期内人民币在香港的影响不会立即放大,但从长远看,人民币在亚洲乃至全球货币体系中的地位将逐步提高。港人欢庆全国政协主席贾庆林6月27日抵达香港,开始为期3天的香港之行。此次赴港,贾庆林带去的最大礼物是人民币在港业务的进一步扩大。 在之后的“内地与港澳经贸合相关信息欢迎咨询报道说,这项投资成为世贸中心重建以来,第一个、也是最大的进驻外资。万通进军华尔街展现的中国企业实力与企图心,受纽约各方嘱目。负责推广纽约经贸的两大半官方组织“纽约市经济发展公司&dquo;与“纽约市伙伴&dquo;,视万通在世贸中心的大手笔投资为“911&dquo;后纽约浴火重生的指标,特别为派驻纽约的外国记者作简报,并说明纽约与中国经贸合作前景。“纽市伙伴&dquo;执行长薇德说:“(万通)是第一个进驻世贸中心的主要商业客户,具重要象征意义,纽约州、市都高度评价,并期待万通发挥磁吸效应。&dquo; 世贸中心七号大厦由世贸中心开发公司西维斯坦于“911&dquo;后重建。万通今年1月签下租约,是该大厦最大一笔交易,所租20万平方呎,每平方呎估价约53美元,金额逾1000万美元。中国经济增长方式转变任务目前尚未完成中共中央政策研究室副主任郑新立近日在广西柳州指出,中国经济增长方式转变的任务目前尚未完成。据新华网报道,在近日举行的广西“提升城市和企业竞争力·柳州论坛&dquo;上,郑新立说,中国制定“九五&dquo;计划时,就提出了要转变经济增长方式,使经济增长从主要依靠资源消耗,转变到主要依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来。但经过了十来年的时间,经济增长方式转变的任务并没有完成,而且在某些方面更恶化了。 郑新立说,之所以这么长时间增长方式还没有转变过来,最主要的原因就是中国缺乏具有自主知识产权的技术,许多好的产品,国内有市场、有资金、也有劳动力,但是就是没技术,看着好项目却干不了,所以大量的资金只能投向钢铁、水泥、电解铝、房地产。近两年的高速增长主要是由一些高投入、高消耗、高污染行业的投资过快增长支撑起来的。 他认为,技术进步对经济发展的制约越来越突出了。如果中国只会生产那些档次低的、附加值低的、消耗原材料比较高、污染严重的产品,中国的企业在国际贸易中就不可能获得较好的效益。 郑新立指出,技术短缺直接的原因就是企业技术开发的投入过低。国家统计局的资料显示,中国大中型企业2003年技术开发投入占销售的比例占只有0.75%,三分之二的企业没有自己的科研开发机构,四分之三的企业没有科研开发活动,在这种情况下很难有自主知识产权的技术。中国经济增长方式转变任务目前尚未完成中共中央政策研究室副主任郑新立近日在广西柳州指出,中国经济增长方式转变的任务目前尚未完成。据新华网报道,在近日举行的广西“提升城市和企业竞争力·柳州论坛&dquo;上,郑新立说,中国制定“九五&dquo;计划时,就提出了要转变经济增长方式,使经济增长从主要依靠资源消耗,转变到主要依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来。但经过了十来年的时间,经济增长方式转变的任务并没有完成,而且在某些方面更恶化了。 郑新立说,之所以这么长时间增长方式还没有转变过来,最主要的原因就是中国缺乏具有自主知识产权的技术,许多好的产品,国内有市场、有资金、也有劳动力,但是就是没技术,看着好项目却干不了,所以大量的资金只能投向钢铁、水泥、电解铝、房地产。近两年的高速增长主要是由一些高投入、高消耗、高污染行业的投资过快增长支撑起来的。 他认为,技术进步对经济发展的制约越来越突出了。如果中国只会生产那些档次低的、附加值低的、消耗原材料比较高、污染严重的产品,中国的企业在国际贸易中就不可能获得较好的效益。 郑新立指出,技术短缺直接的原因就是企业技术开发的投入过低。国家统计局的资料显示,中国大中型企业2003年技术开发投入占销售的比例占只有0.75%,三分之二的企业没有自己的科研开发机构,四分之三的企业没有科研开发活动,在这种情况下很难有自主知识产权的技术。国产臂架式混凝土泵车发展趋势谈我国臂架式混凝土泵车的起步开始于20世纪80年代初期,最初基本上是引进散件组装,或者是通过技贸结合方式引进技术生产与部分零件引进相结合的生产模式。20世纪50年代我国生产过机械式混凝土泵,由于当时的技术水平很低,生产批量很少,在20世纪80年代初,国产混凝土泵车的总保有量尚不足200台,臂架式混凝土泵车更是一项空白。在此期间,我国的一些大型混凝土浇筑工程,在很大程度上基本依靠进口设备。从20世纪80年代初开始,经过20余年的努力,我国臂架式混凝土泵车取得了长足的发展,设计水平、制造能力都有了很大提高。据统计,目前我国混凝土输送泵制造商已达100多家,分布于全国各地。但是由于各制造商的技术水平、制作工艺、生产能力等参差不齐,产品差距也较大。目前国内生产能力最强的企业是以三一重工、中联重科、徐州重型及福田重机为代表的第一梯队,第二梯队中以辽宁海诺、湖北建机、安徽星马和上海鸿得利等企业为主,它们的产量占了全行业的90%以上。我国臂架式混凝土泵车近年来有了快速的发展,在产品的稳定性和工艺方面,虽然还不如国外的产品,但比20世纪的产品有了长足的进步。在性价比、售后服务等方面我国的产品具有明显的竞争优势,且更加符合国内的实际施工情况。其中,中联重科、三一重工在臂架式混凝土泵车的研发方面走在了同行的前面。中联重科制订了《混凝土泵车》标准,还研发了泵车远程维护与定位系统。三一重工的混凝土泵车,无论在泵送压力、泵送排量,还是在稳定性、可靠性等方面,都可与国外著名品牌产品相媲美,其泵送机械系列产品已热销到中东、北非及南亚等地。从国家专利局公布的123项泵送机械专利可以看出,国内泵送机械所获得的专利主要以泵、泵的闸门及泵控制、液压、电器等为主,这说明国内企业对这些方面的研究比较重视,这也是国产泵送机械比较薄弱的领域。其次是泵的零配件及臂架方面,近20年间的专利数量只有100多项,这其中还包含国外企业申请的专利,这说明我国企业对臂架式泵送机械研发的投入还不足。不过我国有较强技术研发能力的公司如三一重工和中联重科正在加大研发力度,并取得了可喜的成果。臂架式混凝土泵车各大部件各领风骚国产臂架式混凝土泵车因为起步较晚,近两年国内各企业纷纷加强了技术引进与质量控制,设计开发了具有自主知识产权的臂架式混凝土泵车,技术创新成为国内臂架式混凝土泵车发展的助推器。而各大部件的技术发展趋势也代表了国内臂架式混凝土泵车整车的发展方向。底盘呈现多元化底盘发动机为臂架式混凝土泵车的工作和行驶提供动力。因此,底盘发动机的性能优劣直接影响到臂架式混凝土泵车的性能。目前国内臂架式混凝土泵车常用的有沃尔沃、奔驰、五十铃底盘,2005年已有采用国产底盘的臂架式混凝土泵车推向市场。随着国产臂架式混凝土泵车市场的日趋成熟,整车利润率不断下降,为适应用户的不同需求,采用国产底盘与进口底盘的臂架式混凝土泵车都将在市场中占有自己的一席之地。国产