春运大潮逆行的身影渐渐的变多只要能团圆奔走就不是担负

还有不到一周便是新年了，节前春运挨近顶峰。与平常相同的是，那些在一二线城市打拼的游子，挤上了回家的春运列车回到家园。但这些年与曩昔不同的是，春运大潮中的逆行身影越来越常见，人们从老家向着大城市、向着子女作业的当地“反向”前行。

铁路方面的多个方面数据显现，春运反向客流现已接连四年增加，年均增幅9%左右，广州、北京、重庆、上海、成都、深圳、武汉等城市，是“反向新年”人数最多的目的地。反向春运中，有哪些改变在发作，他们的路上，又有哪些暖心的服务？

只要能和子女团圆，奔走不是担负

相关于新年前北上广深等大城市去往各地的车票一票难求的状况，这一时间段反方向从中小城市前往大城市新年的车票供大于求。吉林、黑龙江等地的多位游子在承受我国之声采访时表明，本年，爸爸妈妈要来他们作业的城市新年了。

游子1：“我都作业八年了，从事的是服务行业，每到年末的时分都比较忙，想回家也很不简单，车票和机票都比较难买，并且回家的话还需要倒两次车。所以本年，为了能和我一同新年，爸爸和妈妈从家里到我这边来新年。”

游子2：“我在北京做程序员的作业好多年了，大年三十火车票实在是太难买了，根本买不到，提早走必定不或许，只能在这边新年，爸爸妈妈来北京陪我新年票还相对好买，回去的票也好买，但说实在话，有点折腾他们两个老人家。”

到子女作业的当地新年，在这群“独爱你的人”眼里，“所爱隔山海，山海亦可平”，只要能和子女团圆，这样的奔走并不是担负。

黑龙江的郭先生：“姑娘在深圳上班，我和孩儿她妈本年决议去深圳陪孩子新年，前两年都是孩子新年期间往回折腾，春运的票也难买。原本孩子就没几天假，在路上就耽搁好几天，本年咱们决议去陪孩子新年，咱们在家也没什么事，等春运过了不那么忙的时分咱们再回来，虽然在路上或许也挺折腾，可是能看到姑娘，新年了心里也挺快乐。”

铁路部分：

鼓舞“反向春运”，加强客服保证

越发成为潮流的“反向新年”不仅为家人团圆供给了新的挑选，也缓解了铁路部分单向客流顶峰的运力压力。国家发改委等部分上一年年末发布的《关于全力做好2020年春运作业的定见》中说到，铁路要进一步强化12306网站技能防控，发挥替补购票等有用手法，保护公正的网络购票次序，做好电子客票试点推广等作业，推广回空方向列车票价优惠办法，鼓舞“反向春运”。

广铁集团客运部作业人员介绍，本年铁路部分为鼓舞“反向春运”还出台了相应的优惠办法。

作业人员：“春运期间广铁集团对部分非传统抢手方向，合计27趟远程列车采纳票价打折的优惠，最高扣头可至5.5折。旅客可以终究靠12306官方网站和手机APP订货打折车票，体系将主动对车票实施相应的扣头。”

贵阳北站值勤站长刘岚表明，本年春运开端以来，“反向春运”的确有用提高了春运期间反向列车乘坐率。贵州铁路此次实施打折的10趟动车组列车，均为春运期间增开的反向客流列车，以贵阳至广州为例，D4707次、D4935次票价均匀为6.5折，二等票正常票价为317元，折后206元；一等票正常票价需508元，折后330元。一起，针对反向客流列车晚年人较多的特色，铁路部分也侧重加强了客服保证，保证旅客安全新年。

刘岚：“反向春运服务目标大部分是晚年人和小孩儿，他们对怎么进站、怎么取票、还有刷脸进站等不是特别了解，或许还会坐反车、认错路，咱们组织了春运志愿者和作业人员，为这些要点旅客供给交心的宣扬提示和引导服务，保证旅客可以高快乐兴地出门，平安全安地回家。”

广州客运段京广车队第六包乘组列车长王刚说，本年是自己在铁路作业的第22年，因为作业的原因，全家人在新年期间过个团圆年成了奢华的希望。本年他的爸爸妈妈也加入了“反向新年”的大部队。

王刚：“爸爸妈妈在山东，坐火车来广州陪我过新年，可是因为作业的原因，我初二才下班，仍是不能陪爸爸妈妈过岁除。”

据统计，接爸爸妈妈到自己斗争的城市新年，这一集体的人数近两年来坚持了均匀30%的增幅。究竟，关于期盼团圆的人来说，正向反向都是家的方向。

总台央广记者：李行健

新媒体修改：高丹丹