CES2020奔跑又出新车但你或许要到22世纪才买得到

在2020年度世界消费电子展上，戴姆勒公司(Daimler AG)首席执行官康林松(Ola Kallenius)发布了名为Vision AVTR的未来主义概念车，创意来自《阿凡达》。

戴姆勒公司表明，展现这台阿凡达电动车的意图是为了演示未来交融人机交互的出行方法。这款电动概念车的特点是采用了彻底可回收电池，可以像螃蟹相同横向移动，并且没有方向盘。该公司表明，取而代之的是一种生物辨认操控功用，轿车可以监控驾驶员的呼吸形式，并“答应人机交融”。

单从车的外观来看，Vision AVTR这款概念车往后纷歧定会量产，但从车辆全体结构来看，这款概念车表现了未来人与车之间将有愈加严密的互动。一起，Vision AVTR的共同外形也暗示了奔跑未来的规划风格。

奔跑高档规划负责人Stefan Khl表明，Vision AVTR概念车的规划凸显了以人为中心的规划言语，这辆车展现了22世纪S级轿车的外观。

值得一提的是，在奔跑Vision AVTR车身后部有33个独立的“仿生皮瓣”作为尾翼，这不由让人联想起电影《阿凡达》中爬虫类的鳞片。

此外，这款概念车也没有运用传统的圆形轮胎，而是运用了球形轮胎。Khl表明，球形轮胎更易操作，也削减对周围环境的影响。

车的内部，Vision AVTR可以将乘客融入到车辆的全息界面体系中。仪表盘和座椅的曲线规划，创意来自波涛和花朵形状。

有时候，你不得不敬服这些“疯子”，只要他们才干造出这样的概念轿车，与普通人比较，脑洞不是一般的大。奔跑在为咱们展现下个世纪未来车型的一起，也确认了人与自然的交融才是未来轿车的发展趋势。

不只是奔跑，在本年的CES展会上，还有许多厂商在界说未来轿车。未来轿车不单单只是为了出行，绿色环保也成为了厂商们要点宣扬的目标。