2020年最值得等待的智能轿跑小鹏P7终究有哪些黑科技

跟着新能源轿车的加快速度进行开展，2020 年将会有许多全新的纯电动车型来到咱们身边，其间小鹏 P7 便是一款十分值得等待的智能轿跑。相比起强悍的功用数据，这台车最感动我的当地仍是在智能化方面的一些设想。除了整车 OTA 晋级、超越 30 万亿次/秒算力的 NVIDIA DRIVE Xavier 芯片，这台车上还有许多能够反映小鹏造车理念的黑科技，也正是这些黑科技让这台充溢互联网基因的旗舰车型变得更有竞争力。

跟着正式交给越来越近，今日咱们就来好好盘点一下，这台依据 SEPA 智能电动渠道架构（Smart Electric Platform Architecture）打造的智能轿跑终究有哪些黑科技。

1.超低风阻系数

- 生：赋有生命，具有才智，赋予了规划稀缺的品格性。

- 动：引领未来，继续进化，赋予了规划前瞻的成长性。

- 力：精力充沛，能量十足，赋予了规划内涵的爆发性。

一见钟情这个词在新能源车范畴相同适用，小鹏 P7 作为一款智能轿跑，以“生动力”为规划言语，具有流线型动感姿势的轿跑车身。低重心的车身规划，以压低的前脸开端，经过后移的 A 柱后以溜背、鸭尾完毕造型。车身外表完好润滑，显现年青的生动力。这也是许多预订车主在刚刚见到小鹏 P7 的外形规划时就挑选下单的原因。

不过这台车的外形规划不单单是美观，流线型车身规划、主动式前格栅、半隐藏式雨刮规划、隐藏式电动门把手、低风阻外后视镜、共同的尾部规划及车身底部装备的全掩盖护板，都极大地下降了车身风阻系数。规划师和工程师的协同尽力让这台车具有超低的 Cd 0.236 风阻系数。

2.超长续航

前面有说到这台车有着 Cd 0.236 风阻系数，那么在续航方面，得益于较低的风阻系数，加上高能量密度的抢先方形电池组，这台车的续航实力相同也是不容小觑的。其间，四驱高功用车型 NEDC 归纳续航路程超越 550km；后驱超长续航车型 NEDC 归纳续航路程超越 650km；后驱长续航车型NEDC 归纳续航路程超越 550km。

并且在充电速度方面，28 分钟 30%-80% 的快充才能让用车愈加自在，最大程度的处理了续航焦虑的问题。

3.加快功用

小鹏轿车联合具有悠长跑车开发前史的保时捷工程公司为 P7 开发底盘渠道，并由中德两边优异工程师共同完成专业的底盘调校及测验。其间调校测验作业历经 4 国 8 地，应战过国际闻名测验场“西班牙 IDIADA 隐秘试车场”，确保 P7 底盘优异的操控性和舒适性。

尽管这台车还没有敞开试驾，可是从官方的加快数据来看，这台车功用体现在同价位罕有敌手。特别是四驱高功用车型，体系最大功率 316kW、峰值扭矩655Nm，0-100km/h 的加快时刻仅为 4.3 秒，直逼不少功用跑车的水准。

并且从底盘结构来看，P7 选用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并很多选用铝合金零件下降簧下质量；高配车型搭载智能主动接连减振体系（CDC）；装备Brembo（布雷博）专业制动体系，关于这台车动态驾驭的体现你们能够等待一下。

4.科技化装备

除了长得美观，功用优异，关于智能化的体会其实是小鹏 P7 的另一个杀手锏。这台车的智能音乐座舱搭载高通尖端车用处理器高通骁龙 820A，则凭仗多达 47 处感知设备、近 50 处人车交互设备、可完成四重衔接，经过人性化交互，衔接人与车。

除了实时感知车内外环境，调理车内环境。在感知到气候改变的时分，屏幕布景会有对应的显现。比方依据不同的空调温度，外表台气氛灯会有冷暖色改变。

并且在小鹏 P7 上，AI 帮手小 P 形象进化，可展示数十种拟人化的动作，并支撑免唤醒多轮对话等，合作双屏互动，给你无感但又无处不在的体会进化。

5.无人驾驭才能

说到硬核的硬件，小鹏 P7 最硬核的黑科技其实仍是辅佐驾驭的硬件。这台车为了完成 XPilot 3.0，小鹏 P7 将搭载全职业最强辅佐驾驭硬件架构。全车 12 个超声波传感器、5 个高精度毫米波雷达、13 个外部摄像头、1 个车内摄像头，完成了摄像头和雷达两层 360 度感知，一起匹配高精度地图和定位的支撑，以及车内摄像头对驾驭员的监控，到达 L3 级无人驾驭的感知条件。

其间小鹏 P7 运用英伟达 Xavier 无人驾驭芯片，这是现在除了特斯拉 FSD 芯片之外现在市场上最强的芯片。关于芯片功用方面，小鹏轿车副总裁吴新宙表明 Xavier 的算力到达 30 Tops，但功耗只要 30 W，能效比 PX2 提升了整整 15 倍。

并且考虑我国路况，在小鹏 P7 上前向三个摄像头联合起来在间隔和视点层面别离包括 200 米间隔到 120 度广角，前向侧角两个摄像头专门针对我国式加塞和十字路口对向来车规划，后向侧角完成盲区监测，后向摄像头针对后方来车能够检测到将近 100 米间隔，确保全方位感知要求。

值得一提的是这台车会首发搭载博世第五代毫米波雷达，相对第四代毫米波雷达视场角从 90° 增大到 100°、带宽从 1G 扩大到 1.5G。并且在前面说到了，13 个摄像头里边专门设置有 4 个环视摄像头，除了 360 度倒车印象，这些摄像头也是为了主动泊车规划的，在之前的小鹏 G3 上一个给咱们留下深刻印象的当地便是主动泊车，这个优势在小鹏 P7 上仍然还会保存。特别是之前在特斯拉上十分有新鲜感的 NOA 功用，在小鹏 P7 上未来也或许见到。

修改总结 /

小鹏 P7 将于 2020 年第二季度正式上市并发动交给，届时就能够实践感触在实际用车环境里这些黑科技给咱们咱们带来的不一样的体会。现在小鹏 P7 共发布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高功用车型，共 3 个车型、8 个首要版别，预售价格区间 24-37 万元。在不到三十万的价格买到这样一台纯电动旗舰轿跑，你会等待它的到来吗？