中国移动厦门分公司携手厦门远海码头助力全球首个5GSA+MEC端到端切片才智港口事务上线运营

飞象网讯 近来，依据5G SA+MEC+端到端切片网络的才智港口事务在厦门远海码头成功上线。这是继7月19日中远海运集团与中国移动集团在北京签署战略协作结构协议后，两边协作落地获得的又一重大进展。现场实测事务时延均匀8ms，标志着厦门远海码头进入全球抢先5G才智港口的新阶段。

中远海运港口厦门远海码头首要运营厦门港海沧港区四个规范集装箱专用泊位，最大靠泊才能20万吨，设计年吞吐量260万标箱，是我国首个全主动化集装箱码头。7月30日，中国移动厦门分公司联合远海码头，打造了全球第一个5G信号全掩盖码头港口，为现有主动化出产作业、工作运营、仓储物流、对外服务等场所供给了优质的无线通讯服务。在7月网络掩盖根底上，本次依据边际核算及切片技能建立的码头5G出产专网，可有用保证现场出产数据与公网事务的安全阻隔，现场实测事务时延可安稳保持在8ms左右，AGV主动扶引运送车、智能理货等多项5G使用顺畅投入日常出产，标志着厦门远海码头从全国首个全主动码头成功迈入全球抢先5G才智港口的新阶段。

事务亮点1：5G AGV主动扶引运送安稳投入出产

载着货品，沿着既定道路，在规则时间内将货品从装卸点送往指定方位——这一连串动作要到达准确无误、分秒不差。 这一切都是依托码头上的“蓝精灵”---主动导航搬运车（AGV）来完结的。作为全主动化码头水平运送体系中小而精的重要设备，AGV能轻松完结无人驾驶，经过长途“大脑”的操控，可以沿预订道路主动行进，往复装卸货品，完结全天候不间断作业，有用下降码头能耗。

“前期依托5G网络，咱们处理了AGV在传统形式下的通讯反常搅扰问题，并将主动扶引运送车操控信号时延从原先的200ms下降到20ms以内。而本次选用华为SA+MEC+工业CPE端到端切片网络处理计划，时延完结了进一步的下降，AGV事务的牢靠性进一步得到保证，可以彻底定心的让5G AGV车辆安稳接连的投入正式出产”。远海码头相关担任人和记者说。

依据现场实测，搭载了切片和边际核算技能的5G出产专网的时延可达8ms，现已挨近5G网络的理论时延，5G网络计划的本次晋级在进一步提高功率的一起，也全面提高了港口网络传输的安全性和牢靠性。

事务亮点2：主动理货事务愈加高效，AI辨认愈加精准安全

除了主动扶引运送安稳投入出产外，主动理货事务也是“5G+AI+港口”交融开展的一大立异效果。集装箱箱号多少，哪里有损坏，依托5G网络的高带宽特性，集装箱的外观状况可以直接经过高清摄像头进行实时收集、回传、核对，既节省了人力物力，也让码头理货愈加实时高效。

“此前，因有线光缆受制于机械作业的移动规模，码头沿岸还无法充沛掩盖前端出产点位。现在，5G网络不只完结了港区的全掩盖，更可以供给下行超越800Mbps、上行超越60Mbps的高带宽，更好的满意了理货作业的性能需求。”远海码头相关担任人和记者说，依据5G网络通讯的智能理货数据传输体系，依托5G的大带宽、低时延特性，现场作业的画面都能以高清视频的方法实时回传至中控室，到达全天候全流程的实时在线监控。

不只能在线监控，还能主动理货——使用中国移动上海工业研究院供给的AI辨认技能，依据5G的理货体系还能主动完结箱号等信息数据的辨认、箱体会残等一系列高难度动作。理货操作功率直接影响着港口运作才能，主动化精准化智能理货体系的启用，无疑为港区理货事务的全体提高注入一剂“强心针”。

“传统通讯形式下，体系只能对回传的单一图片进行辨认处理，现在最高可支撑15路高清视频的同步回传。而依据SA+MEC的网络晋级，进一步提高了传输功率和辨认精准度，为事务接连性供给了更为牢靠的保证。”

港口作为现代交通运送的重要纽带，在经济开展中起着无足轻重的效果。安身这一新起点，依托5G商用这一全新关键，中国移动厦门分公司、厦门远海码头将持续深化协作，在已上线事务的根底上，进一步落地龙门吊5G远控、集装箱货车无人驾驶等事务，完结港口典型使用悉数落地，并在两边达到战略协作的结构下，不断深化根底通讯、智能使用、云核算、供应链、股权出资、本钱协作、新技能研制与使用、物业设备和才智党建等9大范畴的协作实践，为港口数字化转型奠定更坚实的根基，为高质量开展打造数字化动力引擎。

编 辑：孙秀杰