本文亮点
潜在商场(TAM)与可服务商场(SAM)之间存在巨大差异,本质上这是最大商场规模与实践可掩盖人群之间的差异。
Uber和WeWork用很多潜在商场抬高估值,而实践事务量却无法支撑估值;
Snap依据公司的可服务商场将首要事务放在要点客户,成功提高成绩。
关于技能投资者来说,削减梦想,将可服务商场置于潜在商场之前不失为正确之举。
原文来自The Information,作者Jessica Lessin
11月初,日本风投集团Softbank的主席兼CEO孙正义(Masayoshi Son)和美国商业银行JPMorgan的主席兼CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)承认在WeWork投资中犯了过错并表明会吸取经验:消耗数十亿美元为企业供给支撑后,现在的关键是WeWork未来怎么盈余。
快收起你的下巴,正是对赢利的过度重视,才导致本年多家企业初次揭露募股(IPO)未达预期。
别的,已然说到了这,我想再提一个“清楚明了的”经验,我很惊奇咱们竟然没有注意到这一点。潜在商场(TAM)与可服务商场(SAM)之间存在很大差异。本质上,这是最大商场规模与实践可掩盖人群之间的差异。
尤其是最近几年,科技公司及其投资者依托很多的潜在商场来证明其高估值,而当时事务却无法匹配。
让咱们来研讨Uber投资者比尔·格里(Bill Gurley)2014年在博客里的一篇闻名文章《怎么失去一英里:Uber潜在商场规模的另一种观点》(How to Miss By a Mile:An Alternative Look at Uber’s Potential Market Size),他以为Uber的TAM是价值1.3万亿美元的“轿车产权代替商场(car ownership alternative market)”,而不是仅值1,000亿美元的轿车服务商场或是租借车商场。
尽管格里宣称自己并没有在论说详细估值多少,但他揣度:要比纽约大学斯特恩商学院金融学教授阿斯瓦特·达莫达兰(Aswath Damodaran)提出的59亿美元的估值高出25倍之多。换句话说,格里以为在2014年Uber的合理估值为1,480亿美元。
可是,“惊喜”不断,估计收入与真实收入当然是不同的。现在Uber现已吸取了经验,无论是整个打车商场,仍是公司的商场占有率,都未能以投资者期望的速度添加。现在,群众投资者对Uber的估值约为460亿美元。
联合工作空间WeWork的境遇相同欠安。公司期望改动人们的工作和日子方式,协助他们寻觅“日子的意图”。但现实是它不得不依托更传统的工作室租户掩盖本钱(至少是本钱的一部分),WeWork上一年亏本了近20亿美元。
The Information专栏作家马丁·皮尔斯(Martin Peers)以为,分析师对全球流视频服务的商场规模猜测是荒唐的。假如Disney、Netflix、Warner Media和Apple均到达预期,在2025年全球将有5.77亿流媒体客户。
美国只要1.1亿户宽带家庭。即便考虑到全球客户,这个数字也不会添加多少,由于许多服务无法触达世界上最大的宽带商场——我国。预算TAM和SAM时,我国有无足轻重的效果。
了解企业的SAM不是一件坏事。
还记得美国技能和相机公司Snap吗?它曾企图压服所有人:Snap会是30岁以上用户的不贰挑选。不过后来它正确地改动了定位,专心中心年青用户,也便是CEO埃文·斯皮格尔(Evan Spiegel)在财报电话中说到的“咱们这一代”,之后事务节节攀升。
现在,投资者垂青SAM而不是TAM的做法很正确。科技企业也能够少一点“套路”。