卡门简报戴森放弃造车曾计划投入逾25亿美元蔚来称免费换电日增5万元成本

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信群众号ID：auto-time），作者：王妍。

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头条

戴森宣告抛弃造车，曾方案投入逾25亿美元

杀进轿车职业三年的戴森宣告抛弃造车。近来，戴森创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在发给一切职工的邮件中宣告该决议，他表明，看不到其在商业上的可行性。也曾企图寻觅买家，但并没有成功。据了解，戴森从2016年发动该项目，曾方案出资逾20亿英镑（约合25亿美元）。上一年10月，戴森曾泄漏将在新加坡的一家新建工厂出产电动车，估计第一批车辆将在2021年下线。（未来轿车日报）

精选

蔚来称免费换电日增5万元本钱

10月11日，蔚来轿车回应免费换电本钱问题，称依据现在免费换电实践运营数据核算，现在免费换电每天会添加大约5万元人民币的运营本钱。并驳斥谣言“整车15年要用坏三套电池”表明15年里有最多一块半左右的电池就满足。（未来轿车日报）

春风神龙复兴方案第一步，春风美丽与春风雪铁龙并网出售

近来，河南焦作的一家春风美丽4S店开端同步出售春风雪铁龙车型，两个品牌共用一家4S店。该店原本是春风美丽4S店，9月30日开端上线了春风雪铁龙车型。这是神龙轿车在全国的第一家双品牌协同店，也是神龙轿车2019年名为“元”的复兴方案中为整合途径落地的第一个办法。（未来轿车日报）

北汽蓝谷新能源：前三季度产值22753辆，销量98382

北汽蓝谷新能源发布的9月产销快陈述显现，前三季度出产新能源轿车22753辆，同比下降63.30% ，出售新能源轿车98382辆，同比增加20.45% 。（未来轿车日报）

上汽集团：前三季出售441.39万辆，同比下降14.23%

上汽集团今天发布的9月产销快报称，上汽集团前三季度出产434.62万辆，同比下降15.97% ，出售 441.39万辆，同比下降14.23% 。（未来轿车日报）

群众轿车9月份全球销量超53万辆，我国商场仍占半壁河山

群众集团发布2019年第三季度销量，数据显现，9月份群众品牌在全球共交给新车53.3700辆，同比增加10%；2019年1-9月群众品牌全球累计销量为4514600辆，同比下降2.3%。其间，我国商场仍占有其全球销量的半壁河山，9月群众轿车在我国商场的销量为287000辆，同比增加3.3%；2019年1-9月在华累计出售新车2197600辆，同比下滑2%。（未来轿车日报）

日产轿车我国商场9月销量达24.7万辆

日产我国和春风轿车有限旗下乘用车工作板块9月的销量别离为134,713台和113,239台，同比别离下降4.6%和3.7%。轻型商用车工作板块销量为17,630台，同比下降9.8%。依据最新更新的8月职业总量数据以及9月数据猜测，日产我国及其乘用车和轻型商用车工作板块本月销量估计将继续优于商场体现。（未来轿车日报）

福特第三季度在华销量13.1万辆，同比下降30.3%

今天福特我国发布第三季度销量，陈述显现，福特及其在华合资公司华销量合计131060辆，较上一年同期下降30.3%。福特品牌（包含福特品牌进口车型和国产车型）第三季度出售77,443辆，同比下降37.7%。2019年第三季度销量11,618台，同比下降24.1%。JMC自主品牌第三季度销量为41,999台，同比下降13.3%。但三大品牌9月销量比较7月、8月均有上升。（未来轿车日报）

通用轿车第三季度在华销量达69万辆

据路透社报导，通用轿车7月至9月在我国商场的销量到达69万辆，同比下降17.5%，为接连第五个季度呈现下滑。依据路透社核算，本年前9个月，通用轿车在我国商场共交给了226万辆轿车。（新浪轿车）

93个月接连增加后，9月斯巴鲁在美出售初次跌落

近来，斯巴鲁宣告美国商场9月销量，交给新车51659辆，与上一年同期比较下滑9.4%。这对专心美国的斯巴鲁来说，并不是一个好音讯。虽然9月成绩欠安，但斯巴鲁1-9月累计交给525229辆新车，与2018年同期比较提升了4.4%。斯巴鲁北美首席履行官Thomas J. Doll称，2019年出售方针为70万辆。（未来轿车日版）

宝马CFO：方案下一年出售13.5万辆，德国工厂暂无裁人方案

10月10日，宝马CFO尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表明，方案2020年出售豪华车135,000辆，比较2018年65,000辆翻一番。宝马暂无在2019年或2020年对其德国全职职工进行强制裁人方案，可是将寻求经过提前退休和减少职工的年度奖金来减少本钱。（路透社）

雷诺或将根据日产渠道出产电动车

据外媒报导，为了超赶竞赛对手，充分利用欧洲对电动轿车日益增加的需求，雷诺将加快推出电动车型，并且可能会寻求日产的协助。雷诺正在考虑推出一款比雷诺Zoe更大的纯电动轿车，可与特斯拉Model 3以及群众ID.3等车型竞赛。据雷诺电动轿车业务部主管埃马纽埃尔·布维尔（Emmanuel Bouvier）表明，这款轿车可能在日产和三菱一起打造的渠道上出产。（轿车公社）

马自达丰田美国合资工厂将发动招聘，下一年招聘职工4000人

近来，马自达与丰田在美国建造的合资工厂宣告，将于2020年3月、4月开端招聘，方案招聘职工4000人，其间3000个岗位是出产团队。本年9月底，马自达丰田现已雇佣了120名职工，其间大部分是司理和行政人员。该工厂为2018年1月马自达与丰田出资16亿美元建造，选址在阿拉巴马州。（Decatur Daily）

丰田发布第二代氢燃料电池车Marai，将于2020年底在美上市

近来丰田在得克萨斯宣告，第二代氢燃料电池车Marai将于2020年底在美国出售。Mirai根据丰田的高档后轮驱动渠道，并初次选用跑车风格的规划，改善了乘客室和舒适性。丰田称，它将为丰田的氢燃料电池电动轿车（FCEV）动力总成技能带来严重改善。丰田正在开发一系列电动轿车（BEV），并将FCEV归入其电气化路线图。丰田猜测，燃料电池电动技能将有一天与混合电动技能相同遍及。（未来轿车日报）

J.D. Power研讨：轿车售后预定比不预定还慢，经销商服务功率待进步

近来顾客洞悉与商场研讨机构J.D. Power（君迪）发布《2019我国轿车售后服务满足度研讨（CSI）》，研讨显现，为取得愈加方便的服务，七成以上车主入店维修保养之前会先预定，但入店今后的服务功率却未能让车主感受到预定的优点。其间，近三成车主（28%）在预定时遇到困难，最为常见的问题有“预定不到适宜的时刻”、“预定条件严苛”和“预定体系不易运用”等。（未来轿车日报）

新技能

波音牵手保时捷开发电动飞翔车，进军空中交通

10月11日，据波音官网音讯，波音公司与保时捷签署了一份体谅备忘录，将一起探究高端城市空中交通商场。据了解，现在两边正在合作开发一款概念纯电动笔直起降飞机（eVTOL），两边还将组成一支世界团队。此前，戴姆勒、吉祥等很家公司也经过出资、收买的方法布局相关商场，以推进城市交通向空中范畴的延伸和商业化。（未来轿车日报）

NASA局长：SpaceX下一年一季度将履行载人飞翔使命

NASA局长吉姆·布里登斯廷周四证明，下一年一季度SpaceX载人龙飞船（Crew Dragon）将会发射升空，履行SpaceX第一次载人飞翔使命，在此之前先要测验，直到满足停止。（新浪科技）