日产雷诺动荡续雷诺或重寻CEO

2019-10-10 19:19:59  阅读:5398+ 作者:责任编辑。陈微竹0371 责任编辑:责任编辑。陈微竹0371

编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信大众号ID:auto-time),作者:李欢欢。

日产CEO易主后,雷诺现任CEO蒂埃里·博洛雷或许也将面对下台危机。

10月9日,法国《费加罗报》报导称, 雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德有意录用一位新的CEO,“迫使”现任CEO博洛雷下台,这件事或许会在10月18日的董事会会议上提出。雷诺最大股东法国政府极有或许支撑此决议。

据了解,法国政府对博洛雷居CEO一职一直持怀疑态度,由于博洛雷与其上一任、一起亦是日产上一任CEO的戈恩联系非常密切。雷诺和日产结盟于1999年3月27日,很长一段时间里,戈恩一起兼任雷诺和日产CEO。2018年11月,戈恩被东京当地检察院特搜部拘捕,理由是涉嫌过少申报本身酬劳、违背《金融产品交易法》。戈恩被捕后不久,博洛雷在致职工内部邮件中力撑戈恩,此举引起日产方面强烈不满。

事实上,由于两方持股份额“不平等”(雷诺持有日产43.4%的股份,而日产只要雷诺15%的无投票权股份)、产品研制思路有不合等原因,雷诺日产联盟现已颇有过节。戈恩被捕导致联盟进一步分裂,有媒体报导,雷诺与日产的几项联合事务的职能部门相继封闭。

里昂证券的轿车分析师克里斯托弗·里克特乃至以为,雷诺日产联盟早已名存实亡。

眼下,联盟急需一位要害人物来修正联系。但明显,博洛雷现已无法担此重任,其被逼下台的或许性确实很大。

10月8日,英国《金融时报》报导称日产已录用内田诚为新任CEO,雷诺则在加快速度寻觅CEO继任者。

由于这不仅是重启联盟协作的要害,也是挽救其在华窘境的期望。

中国轿车工业协会发布的数据显现,2019年8月,春风雷诺销量为1050辆,同比大幅下滑64%。本年1-8月累计销量1.13万辆,这个数字乃至不及一些热销车型单月销量的三分之一。

业内人士以为,车型单一是雷诺的最大问题。春风雷诺及雷诺进口车在售车型一共只要5款,e诺、科雷嘉、科雷傲、进口卡缤以及进口Espace,除Espace外均为SUV车型。缺少轿车产品的雷诺简直将宝悉数押在SUV细分商场,危险清楚明了。进入2018年SUV商场有所萎缩,雷诺销量便大受影响。

此外,品牌认同度低、库存高企、产品难以满意消费需求等问题困扰着雷诺,如果能找到一位了解中国商场的领导人,或许将重燃雷诺行进的期望。

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