打造全新品牌"顺丰丰修"顺丰为什么不断加码供应链?

　　原标题 顺丰为什么不断加码供应链？

　　来历 界面新闻

　　记者 冯圆

　　为了供应链，顺丰控股打造了一个全新的品牌：顺丰丰修。

　　日前，顺丰正式对外宣告，其旗下全资子公司深圳市丰修科技有限公司（下称“顺丰丰修”），将作为孵化于顺丰物流及仓储系统的售后供应链品牌，为企业客户供给一体化服务解决计划。到现在，已与魅族、讯飞淘云、中科讯联、壹人壹本等客户达到售后协作。

　　顺丰向“供应链解决计划供给商”的战略转型可谓下了血本。在顺丰丰修这个品牌之前，顺丰就已斥资55亿收买了DHL公司在大中华区的供应链事务，这笔买卖乃至超过了顺丰2017年的全年净赢利。

　　为什么营收节节高的顺丰会竭尽全力地推动如此“重财物重资金”的供应链？答案其实在这家快递公司的财报里。

　　市占率难有打破

　　本年上半年，顺丰经营收入初次打破500亿大关，同比增加17.68%；完结净赢利31.01亿元，同比增加40.35%。从财报看，顺丰挣钱才能确实远强于同职业“三通一达”，营收规划乃至与后者都不在一个数量级。

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　　顺丰不只在规划上远超同行，并且在增速上也遥遥领先。数据显现，2019年顺丰控股的归母净赢利较上年同期增加近40%；而“三通一达”中体现最好的韵达，归母净赢利的增速也仅为29%；中通以及申通乃至出现了负增加的状况。

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　　虽然在收入上具有绝对优势，但无论是商场占有率，仍是事务增加速度，顺丰的体现都低于职业平均水平。这关于顺丰而言无疑是一大问题。

　　国家邮政局数据显现，本年上半年全国快递事务量累计完结277.6亿件，同比增加25.7%。而顺丰较上年同期仅增加8.54%，是排名前几的快递公司中仅有一家快递事务增速不及职业平均水平的。

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　　不只如此，顺丰在商场占有率上也远远不及中通。最新财报显现，中通的商场占有率19.54%，挨近20%，而顺丰仅有7%。顺丰是仅有一家商场占有率出现下滑的快递公司。

　　能够说，在传统快递事务方面顺丰所遇到的阻力巨大，想要进一步强大快运板块并不简单。据财报发表的最新事务数据，中通的事务量是顺丰的三倍之多。加之之前对电商探究的退败，顺丰关于探究新事务增加点，能够说十分急迫。

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　　本钱难以下降

　　顺丰遇到的另一个问题，是本钱难以下降。

　　顺丰单票本钱构成如下图所示：

　　反映到企业财务报表上对应的会计科目，大体如下：

　　财报数据显现，企业收入的“减项”全体出现一个逐年上升的趋势，这与顺丰直营形式以及这几年战略布局有着密不行分的联系。而这些本钱以及费用的增速，均超过了营收的增速，这也是为何顺丰净利率一直低于同行的主要原因。

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　　明显，顺丰也认识到了这一问题。最新的半年报显现，顺丰本年以来在加强本钱办理方面也是下足了功夫。

　　上半年，顺丰推出多种计划力求下降本钱。包含上线车货匹配渠道下降运送本钱、建立顺丰快运公司推动重货精细化独立管控、推出特惠专配经济产品用于填仓降本等等办法。顺丰的这些办法，填补了曩昔在价格18-20元/票与3-5元/票的普通电商件价格之间的真空地带。在提高装载率的一起不需额定消耗过多边沿本钱。在一系列尽力下，顺丰控股的净利率从上一年年底的4.91%，提高至了本年上半年的6.08%。

　　但即便如此，顺丰的净利率仍然“垫底”。

　　市占率难有提高，以及本钱的居高不下，都让顺丰徒有千亿收入的“虚名”。这也是顺丰如此尽力打造供应链的重要原因。

　　曩昔几年，电商的盈利在渐渐冷却，因而to B的供应链商场逐步鼓起。这一趋势从京东、天猫、苏宁、顺丰、中外运对供应链的出资情绪就能够看出。

　　不同于标准化的电商快件，供应链商场具有重财物重资金的特征，其事务触及运送办理、仓储办理、存货办理、订单办理、资讯整合及附加价值等服务，职业壁垒较高，短期内的赢利体现不行能有传统的快运事务亮眼。

　　但硬币也有双面。其非标准化的事务特点，乃至带有必定的“特性”，成为其下风的一起更是其优势。to B的事务不只单价更高，更重要的是，因为其事务“各家有各家的特征”，两边协作需求长时间磨合，这就导致假如客户习气并习惯了，必定程度上具有依赖性，长时间看能够供给十分安稳的事务收入。

　　从这个视点动身，顺丰前几年大规划的本钱开支，也就带有必定程度的前瞻性。现在，就供应链商场所需求的职业基本素质，顺丰远强“灵通系”，根底条件十分好。

　　顺丰触及的新事务，包含供应链、冷链及医药运送、同城、以及世界事务，现在这5个事务占有2019上半年营收的23.66%，提高超7%，全体出现上升趋势。特别是2018年新切入的供应链事务，现在对收入的贡献率在新事务中已挨近布局多年的冷链及医药运送事务，排名第二。

　　整体来说，顺丰的财物根底相较于阿里系的“三通一达”，资质较好。但要完结商流、信息流、物流、资金流的操控，将供货商、制造商、分销商以及B端客户，连成网链结构难度仍旧较大，应战仍旧较高。顺丰能否转型成为一家实力雄厚的归纳供货商，仍是会重走当年电商老路，值得张望。