独家蔚来取消下调公积金缴纳比例瘦身计划仍在进行

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：王妍。

作者 | 王妍

修改 | 吴岩

8月30日，未来轿车日报（ID：auto-time）独家得悉，蔚来轿车总裁秦力洪在公司内部回应，撤销原定的下调职工公积金交纳份额方案，仍坚持12%的交纳份额。

未来轿车日报此前报导称，蔚来轿车将从9月开端将公积金交纳份额从现在的12%下调至5%，此次调整触及蔚来我国各部分一切职工。秦力洪表明，此事在HR部分与职工的开始评论中引发了不少评论，这些评论引起了公司注重。“在深化了解公司搭档住宅公积金运用状况后，也寻求了价值委员会成员与专业HR搭档的定见，咱们意识到调整弥补公积金的交纳份额会给不少搭档带来影响，不利于团队的安稳过，公司决议依然坚持现有的交纳份额。”

知情人士向未来轿车日报泄漏，8月29日，蔚来在会议上直接告诉下调公积金交纳份额的方案，“不允许辩驳”，其时“公司的人都炸了”。因为职工纷繁在内部能够自在讲话的渠道上表明对立，公司为“安稳军心”，决议撤销这一方案。

此外，蔚来近期还采取了一系列“减肥”办法。秦力洪在公司内部“预告”称，近期公司将连续对上下班时间、班车运营、差旅规范、外派补助等各项准则进行体系调整，“以习惯当时的发展阶段”。

“请咱们了解这些方案的初衷。咱们是创业公司，又面对资格赛阶段的严峻应战，不断提高运营功率，尽可能节省本钱开支，是这个阶段有必要要做的事。”蔚来在内部信中写道，“咱们需求知道，华为、京东、美团等公司都选用的是规范公积金份额，腾讯、小米等公司的差旅规范低于蔚来，这值得咱们反思。”

迟迟无法完成本身造血的蔚来正在阅历一系列窘境，资金问题首战之地。但近期一系列“减肥”办法，让蔚来一向引以为傲的营销服务体系也在阅历检测。

在近期的裁人方案后，尽管李斌曾表明“此次裁人首要会集在人力资源、法务、财政等运营性支撑性部分，对研制和用户服务等战略中心部分影响很小”，但多位蔚来车主向未来轿车日报（ID：auto-time）反应，因为人员削减，本来的上门服务功率和服务体会都有所下降。