负面漩涡中的二手车平台原本有着另一副面孔

编者按：本文来自微信群众号“科技向令说”（ID：xiangling0815），作者曾响铃，36氪经授权发布。

如果在可控范围内开展，二手车途径现已被证明是互联网年代一个可行的商业形式。

可是，在言论火上加油下，提起二手车途径不少人的形象里总是各种负面音讯，最典型的例如“坑蒙顾客”。

一个简略的道理是，没有一个创业途径会自动想要这样。二手车在群众言论中的负面认知大都来源于被迫和无法，尽管现已尽力在改动，但这并不能一蹴即至。

如果把镜头拉近，抛开先入为主的成见，实在来看看这个立异职业的A/B双面，就会发现二手车途径的问题不仅仅自家的问题，它的背面还有一整套社会监督和点评机制等候完善，以及整个社会对待立异的容纳心态需求更多一些。

A面二手车途径：无法躲避的“起步期”问题

A面，即直接呈现出来的、咱们能看到的一面。在这里，二手车途径在改动传统时，也正在饱尝一个草创职业必定面对、无法躲避的“起步期”问题。

1、二手车途径是立异的成果，更是需求的成果

统计数据显现，2019年上半年，我国新车出售“持续”惨白，同比下降12.4%，其间乘用车销量同比下降达14%。与此一起，二手车商场却坚持增加态势，上半年累计完结生意686.2万辆，同比增加3.93%，生意金额达4336.09亿元。

二手车的逆势增加是必定发作的事，轿车保有量抵达顶峰后，往往随同轿车消费的沉着化，这将引导二手车成为商场生意的干流。

2018年轿车流转数据显现，美国的新车和二手车商场占比高达1:2.3，轿车早已从夸耀性产品到一般的家庭代步东西，二手被广泛认同。

我国也阅历相似的进程，80后、90后消费理念中实用主义倾向变强，二手车的高性价比逐步被大大都干流消费集体承受，现在我国新车和二手车商场占比为2:1，有巨大的开展空间。

这时分二手车途径的呈现显得水到渠成，快速开展的商场需求与互联网形式天然匹配，我国二手车商场的迸发需求互联网途径的推进，而反过来，互联网途径化形式立异也很难找到比二手车更好的范畴了。

2、传统二手车商场向左，二手车途径向右

传统二手车商场的“深水区”，让一个本应该汲取年代盈利的职业，却在长时刻开展进程中形成了以宰人为潜规矩的商场文明。

主管部分近年来屡次发文要提高二手车便当生意水平，其布景便是传统二手车生意商场中诚信运营的商家占比极低，生意诈骗、混杂车况、歹意赚取暴利等行为层出不穷。

事实上，“猫腻”之所以多，根本原因还在于二手车是典型的非标品，一车一况、车况杂乱，对车辆检测的要求较高，“操作空间”也变得很大。

这时分，二手车途径在生意量之外的价值也凸显出来。

新式互联网二手车途径往往会经过技能、资金的投入，树立相对科学、完善的二手车检测点评系统（例如瓜子二手车提出259项检测规范，现已远高于职业与国家规则），这改动了传统线下车商根据人工经历和相对简略的检测手法对车况进行检测的现象，随意性、可操作的空间大大下降，顾客的利益能更大程度得到确保。

传统二手车商场在想着怎样宰客，二手车途径在活跃推进核验技能规范化，一个向左一个向右，本来不能放到同一个认知频道上。

3、有人的当地就有江湖，起步期职业更甚

十多年曾经，淘宝假货横行，阿里巴巴在社会负面言论下焦头烂额，网络购物被认为是假货、山寨生意的首要途径；微信横空出世的时分，摇一摇简直成了网络“约炮”的代名词，形象极端不胜；网约车就更不用说了，简直是在骂声中不断改善和生长。

一切现在看来风景无限的创业，在起步期都不免面对各种问题乃至乱象，草创企业难以在短时刻完善一个商业形式的方方面面，一切人都是边走边改善。

二手车途径当然也是如此，只不过它某种程度上挑战了传统二手车商场，顾客认知中传统商场的那些缺点很简单转移到途径上。

加之国内无法对车况信息进行全面的查询，而车辆检测技能永久无法做到一无是处，总有技能难题导致某些车况问题无法被查出，这都让二手车途径在面对很多订单冲击时，难以防止地呈现对车况判别失误的状况（尽管不少途径现现已过技能和形式改善尽或许下降检测瑕疵份额）。

叠加曩昔的认知，“坑蒙买家”的负面就不断涌现。

一切人都供认，在规范化、制式化的出产和制作进程中都难以防止呈现产品问题，但二手车途径作为供给检测和居间生意服务的途径，呈现失误时却难以被忍受。

这一个起步期的职业来说，这过火严苛。

B面二手车途径：“夹心饼干”比谁都更期望职业规范化

B面，即咱们并不能直接看到，却实实在在存在的一面。在B面，二手车途径正变成被不良卖家乃至不良买家“夹攻”的“夹心饼干”，它或许比谁都期望职业愈加规范。

1、二手车途径并没有隐秘车况的动力

曩昔的淘宝，乃至现在的拼多多比谁都不期望途径呈现假货，它靠流量来收取服务费，卖家卖假货途径得不到任何优点，途径没有动力去为售卖假货。

但这并不影响群众在呈现假货问题，首要被责怪的是途径。

二手车也是如此，价格虚高，或许成心隐秘车况问题，最大的受益者是卖家。二手车途径供给的仅仅促成生意的中介服务，收取必定份额的服务费。一旦购买的车辆呈现车况问题，将面对大额的补偿，还要被各路言论大肆宣传，二手车途径不管在经济利益仍是品牌形象上都没有成心隐秘车况的动力。

可是，现行监管对卖家行为很少有束缚，往往是“一个愿打一个愿挨”，宰到买家了，卖家等于“赚到了”，却不承当什么职责，更谈不上诈骗。

在二手车这个杂乱的“柠檬商场”，途径与买家相同都是不良卖家的受害者。

2、“过度维权”损害途径利益

因为职业快速开展而相关方针法规却相对滞后，职责界定含糊，有不良卖家“悄摸摸”发财，也有不良买家凭仗维权漫天要价。

在“弱者有理”的言论年代，途径VS个人，本来买家就占有肯定的言论优势，具有事前被约好的“品德制高点”。

一旦呈现没有法令、法规作为一致可履行与参照规范的状况，一方面咱们的确能看到不少买家维权难，究竟因为缺少规范，途径天然要做出对本身有利的条款解说，这无可厚非；而另一方面，过度维权的现象也不容忽视，有医闹、房闹层出不穷，就有买家在含糊规矩的前提下“把作业闹大”，途径为排难解纷赔钱完事。

维权，对顾客与途径都形成了困扰。

3、职业亟待监督机制+点评规范+赏罚机制三位一体

结合前文，威望的监督赏罚机制、规范不完善成为阻止二手车职业开展的直接问题，一些层面国外已有成熟度经历学习：

A、事前：生意信誉监督机制

生意发作前，尽量全面了解信息，不让有危险的生意提上日程。

80年代，日本几大职业协会在政府的一致布置下，树立了一套相对完善的检测系统和生意准则，确保二手车信息的实在性和通明度。例如，车辆的车检和修补前史记载都有必要有据可查，且卖家在转让轿车时有必要照实填写车辆基本信息和路程数，事端车有必要特别注明，一旦车主或二手车商改路程数，或许隐秘，都要承当法令职责。

而美国乃至有专门供顾客查询轿车前史信息的专业服务公司，行进路程记载、修理记载、保养记载等信息都能与车辆仅有对应（来自主机厂、交通、消防、金融等各种部分），顾客付出费用即可取得前史陈述。

美、日的做法都必定程度上处理了卖家经过隐秘车辆实情来获取不妥利益的问题，而当时我国商场上缺少这样的监督机制，重要信息都未有获取途径，难以做到揭露通明。

B、事中：威望、一致的点评规范

即轿车的好坏点评需求公认的、一致的规范，而不是人为随意定性。

以常见呈现胶葛的泡水车为例，什么是泡水车、涉水车、进水车、水淹车，现在国家层面没有一致的界定规范，二手车职业也没有一致的职业辅导规范，大大都依托人员片面判别。

用于生意的二手车点评，与用于维保、稳妥的规范也不一致，现行的2005年的《二手车流转管理办法》对泡水车、火烧车以及严重事端车的生意也没有清晰的阐明。

一旦发作胶葛，两边各自表达自己诉求很难达到补偿与处理意见的一致，顾客维权与企业职责建立，需求清晰可履行的规范。

C、过后：职责追查机制

在美、日等国，卖家隐秘二手车车况需承当相应的法令职责，隐秘车况某种程度上视同诈骗行为。

这本来入情入理，但在我国商场上，因为二手车非标品但也非假货的特征，隐秘车况的成果，往往只当买家买了个价格不匹配质量的车罢了，法令、法规没有有清晰的规则，职责的界定处于含糊之中。

加上现行方针、技能等条件无法做到车况彻底通明，职责追查变得愈加困难。

对迸发期的二手车商场而言，完善并晋级职业准则，加大方针驱动，是促进二手车职业可持续开展的要害，“夹心饼干”二手车途径比谁都更迫切期望这些准则层面的内容履行落地。

三方博弈正常，但零和没有未来

只要是生意商场上，就存在博弈，二手车买家、卖家、途径三方在正常景象下寻求己方利益最大化的行为无可厚非，在车况未隐秘的状况下，卖家期望评价更高，买家期望多谈问题少花钱，途径则期望生意量大、少出事。

这种博弈，推进二手车途径不断前进。

只要产品规范化、事务规模化、服务生态化，二手车途径脱离以单车差价收益为中心的孤立生意型途径，才干使得卖家车辆价值更好地体现、买家争夺更多让利，一起途径又能完成规模化开展。

一些二手车途径乃至尝试用很多的实在生意数据与不断学习提高的人工智能技能作为支撑来完成规范化定价，这都是商场博弈推进前进的活跃成果。例如，瓜子对二手车的259项深度检测便是凭借“云点评”技能手法，点评师严厉依照次第履行，防止不同点评师语言和作业习气差异形成的不精确。

可是，卖家隐秘信息、买家过火维权，加之缺少机制和规范的支撑，说到底是在进行一场职业层面的零和博弈，终究卖家卖不上价、买家蒙受损失、途径利益与形象俱损。

久而久之，在不断的零和博弈中，二手车途径将被不知不觉联合绞杀。

不管如何，二手车商场处在一个新的迸发周期，它对传统二手车商场的改造是众所周知的，但立异意味着需求时刻去打磨产品、完善流程，一起也需求等候国家层面的机制完善，这一切，都需求时刻和耐性。

二手车途径呈现问题可建言、可批判、可监督、可引导，但不能因噎废食，新事物的呈现有必要取得满足的宽恕，才干将立异的能量更好地发挥出来。