比北京地铁早高峰还挤的地方：印度火车

在北京挤过地铁的人都知道，北京的早高峰那可不是一般的挤，挤就挤吧还不一定一趟就能挤上去，但是不挤地铁又不行。不过，北京的地铁真心不算什么，时间上也不是很长的，挤也就挤一会儿，你看看人家印度上班挤火车就知道了。

　　那家伙，那一天上班都是春运高峰期啊!

　　据悉，每天乘坐火车上班的印度人大约有2300万，他们有些人在孟买上班，但住在离孟买300公里的地方，只能坐火车去。

　　像是印度的送饭小哥就是为他们这群赶火车的上班族准备的。火车上挤得根本不能自己带饭啊，只好让人家送饭小哥上咯。

　　他们中的大部分会在凌晨三四点就起床，然后赶火车，其实这都是起床晚的，因为坐公交至少需要凌晨2点之前起床，不然赶不上。

　　其中一个叫Rahul的老师上班之路是这样的：走路25分钟到火车站，然后坐火车去65公里外的地方，下了火车后和别人拼一辆人力车，最后再走路。他每天在起床后4个半小时后，也就是8点半，才能赶到他上班的学校，开始给学生上课。

　　一般来说他们挤火车非常的激烈，跟北京的地铁不同，这里的火车40分钟才来一趟，地铁几分钟一趟，挤不上这一趟火车他们完了，等下一趟估计会赶不上工作时间。

　　他们早上的火车还是印度被称为“特快”的那种，一坐就是好几个小时，十点之后就换成一般速度的火车了。

　　他们坐火车上班，直接买季票。这是火车始发的时候，天还是黑的，这时还很容易找到位置。

　　大部分人都在火车上补眠。

　　随着火车行驶，沿途不断有人上车，很快整个车厢就变成了这样。这个时候人已经几乎动不了了。

　　能抓到一个扶手就是幸运的，因为有可能下一站就要40分钟以后才能抵达。

　　车上每一处空间都会被利用，包括厕所，你要自己做好防护措施。

　　这种是头等舱，用卧铺改造的，没那么挤，可以坐下来。

　　从外面看是这样的。

　　印度的火车上一般都有女性专属车厢。

　　这样这些女生就不会用担心在路上被男性骚扰。

　　“在女性车厢，一般只有60个座位，但最后都至少会有150人在里面”。一个叫Mansi的妹纸表示，大家原本都是素不相识的陌生人，因为一起坐车后来都变成了朋友，甚至一些妇女直接当起了红娘，相中哪个妹纸就撮合她和自己的儿子或是亲戚在一起。

　　然而每天这么个坐车法也让妹纸们觉得挺累的。

　　“有一个人这么坐在你前面，几个小时的路程下来真的会背疼”。

　　这是终点站孟买，几个小时的车程终于结束，天也已经亮了

　　摄影师表示有意思的是，这辆车原本被称作“普通列车”，每天早上10点到孟买，然而后来说要提速，变成“快车”和“特快”后，每天还是早上10点到。他已经这么通勤了35年，这样的画面就是孟买人民的日常。