大圣车服召开2017经销商大会 共建社区店＋4S店新型售后服务体系

　　11月16日，主题为“新蟠桃大会”的大圣车服2017经销商大会在广州白天鹅宾馆举行。国内优秀汽车经销商、大圣车服领导层、行业观察者等200余人参加了此次会议。会议回顾大圣车服过去一年的发展成果，分享了2018年大圣车服的渠道布局和战略举措;并共同探讨如何运用互联网的工具和方式，与经销商一起共建社区店+4S店新型售后服务体系。

　　据悉，大圣车服成立一年以来，以广汽旗下汽车品牌为主，并与雪铁龙、比亚迪、奇瑞、华泰、北汽新能源、众泰等十几个品牌商签定合作协议，签约门店超过2000家。在最近的双十一活动中，大圣车服销售总额破3.47亿，平台用户数、交易量稳步上升，平台优势倍受合作伙伴的青睐。

　　“以互联网的方式连接经销商和用户”

　　时代在变化，用户多元化的需求与传统商业模式之间的不匹配，给了新的商业模式发展机会，而主机厂与4S店都要应对这种社会结构与时代的新变化。广汽集团布局大圣车服的目的即在汽车新时代下，掌握革新应变的主动权，为不可预知的发展趋势和可能发生的威胁提前作准备。大圣车服总经理郑景亮表示，大圣车服的使命就是帮助现有经销商渠道，用互联网的工具和方式，提升运营效率，更好的链接用户、服务用户。

　　要做到更接近用户，4S店就要参与到社区店的建设布局当中，其一，将闲置的工位和人力，借助互联网工具实现开放共享，提升运营效率;其二，新汽车销售管理办法的发布后，经销商不必固守单一汽车品牌销售与服务，向全品牌发展。“大圣车服将与大家一起，将汽车人的工匠精神与互联网思维相融合，在建设汽车互联生态的路上携手共进。” 郑景亮说。

　　大圣车服常务副总经理赵一成在随后的晚宴上也表示，4S店一直都是大圣车服核心且重要的合作伙伴。过去一年，大圣车服搭建起了集整车、车生活、媒体于一体的汽车互联网生态平台，成为了主机厂的线上运营服务商，构建了社区店和4S店相互融合的服务体系。接下来，大圣车服会继续深入走访调研、了解市场新动态和经销商需求，更好地服务经销商。

　　“共建社区店和4S店相互融合的新型汽车售后服务体系”

　　据了解，大圣车服成立以来，新车板块不断更新迭代，“新车品牌旗舰店”于今年9月上线。经销商可自行进行门店活动和产品促销信息的发布，不仅给予了4S店充分的能动性和自主权，还可帮助经销商真正做好互联网营销。大圣车服还联合4S店举行多场团购会，以真金白银给予用户更大的回馈，使团购会能够触达更多精准用户;针对平台自营车辆，委托4S店交车，负责交车的门店可以获得有行业竞争力的服务费和激励政策。此外，大圣车服还将与各大主机厂展开合作，推出更多新能源定制汽车，打造新的业务增长点。

　　针对车生活板块，大圣车服推出了“深度合作计划”，帮助门店召回流失客户，盘活售后服务资源。同时，承办多场车企活动，并协同开发网销爆款产品。今年，大圣车服联合主机厂、协力会，共开展7场车展地推，累计拉新人数3万人，产生新车订单500余单。大圣车服还积极创新消费场景，打造414生态节、618车友惠、双十一等多场电商节爆点活动。

　　大圣车服运营中心负责人郭嘉表示，4S店作为主机厂授权的唯一线下渠道，是大圣最重要、最全面的线下载体，服务好主机厂和4S店，是大圣车服的立足之本。大圣车服希望与4S店构建起社区店和4S店相互融合的新型汽车售后服务体系。为了支持社区店的建设，大圣车服在盈利提升、配件供应、品质保障三个方面，共涉及13个项目给与社区店建店支持。

　　对于2018年的渠道布局，郭嘉介绍将针对新车板块和车生活版块逐步推进，满足用户的全方位需求。未来，新车及新车旗舰店将升级新车比价系统，在基础的车型数据之外，增加车型销售走势、PVA车型配置估值等信息。此外，还将加入3D车型视觉展示技术，增强新车平台市场竞争力。在车生活领域，大圣车服智能售后服务系统全面升级。目前，大圣车服正推进EPC配件商城的建设，实现全品牌、全品类的零部件开放与销售;DMS系统也在升级完善中，将实现信息的闭环和用户价值的深度挖掘。对于大圣车服一年以来的成果以及未来的渠道规划，现场经销商纷纷表示看好，并展现出强烈的合作欲望。中鑫集团总经理田玉峰说，看好大圣车服汽车生态的前景，目前已携手大圣车服共建社区店，双方将共同探索，为用户带来更好的买车养车服务体验。在沙龙互动环节，参会嘉宾还围绕新汽车销售办法的落地与执行、汽车后市场的发展趋势及商业模式创新、销售店如何避免售后流失等热点话题展开讨论。