随着11、12、13号线新线段开通,上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成,全网运营线路总长已达617公里,车站增至366座(364座+磁浮2座),其中换乘车站达到了51座。
上海轨道交通建设指挥部消息:根据新一轮建设规划,到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里,形成500余座车站的庞大轨道交通网络。今年起将有216公里线路全面开启建设,涉及10条地铁线,分别为:5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。届时武宁路、铜川路等部分主干道都将配合施工,逐步调整或实施翻交或封交。
2016年-2020年新线建设规划图
(轻点附图可放大观看,若看不清,可点击左下方“阅读原文”观看高清大图)
今年全面建设的10条轨交示意图
5号线南延伸
(东川路站-南桥新城站)
8号线三期
(沈杜公路-汇臻路站)
9号线三期东延伸
(杨高中路站-曹路站)
10号线二期
(新江湾城站-基隆路站)
13号线二期和三期
14号线
(封浜站-桂桥路站)
15号线
(顾村公园站-紫竹高新区站)
17号线
(虹桥火车站站-东方绿舟站)
18号线一期
(长江南路站-航头站)
PS:以上均为规划图,站点、线路若有调整请以最新公告为准。
配合建设部分道路通行将调整
今年新开工车站达到50座,在建车站达到132座,盾构推进50公里。从走向来看,今年新建的地铁不少线路穿越市区,涉及浦东大道、华山路、武宁路等市区主干道,铜川路、莲溪路、御青路等一些路段都将配合施工,对交通进行分阶段、逐步调整或实施翻交或封交。
地铁各建设项目公司与交警、路政等多部门联动协商,落实具体方案,对部分涉及工程建设的市区道路通行组织方案进行优化调整,尽量减少对市民出行影响。
今年79个地下车站将进入基坑开挖阶段,其中的18个车站开挖深度将超过25米,最深的达到33.5米,另有43个地铁隧道区间将实施盾构推进。工程建设单位将在施工工艺、施工降噪、降尘等方面推出多项新举措。
(来源:上海申通地铁官方@上海地铁shmetro)